行業背景

軌道交通作為城市公共交通系統的一部分，在過去幾十年中得到了廣泛的發展和擴張。它在解決城市交通擁堵、減少環境污染、提高城市可持續性等方面發揮了重要作用。隨著科技的進步，軌道交通系統也在不斷引入新的技術和創新，以提高運行效率和乘客體驗，節約能源并降低運營成本。

軌道交通列車車廂內空調回路的監測是確保列車內乘客舒適度和安全性的重要方面之一。實時監測空調回路的電參量判斷空調的運行狀態，檢測潛在故障，在出現電力問題時及時采取措施，以確保空調系統的高效運行。同時空調回路的監測數據應該被記錄下來，以便進行后續分析和趨勢觀察，這有助于識別系統的長期性能和健康狀況。安科瑞安躍強

用戶需求

該產品應用于持續運行的軌道交通列車上的空調配電回路監測，具體需求如下：

1. 運行中列車持續震動，所以需要對監控模塊的抗震性有較高的要求，模塊接線端子需要螺絲緊固，并通過環境試驗、沖擊振動試驗等相關檢測；
2. 列車客流量大，人員密集，車座、頂棚及其他裝飾材料大多可燃，一旦發生火災,容易造成安全隱患，出于安全考慮需要模塊通過防火和火焰試驗等相關檢測；
3. 模塊安裝于每節車廂頂部的安裝板，安裝空間有限，所以需要模塊體積小，輕薄，導軌安裝；
4. 需監測每節車廂4路空調進線配電回路的剩余電流及8路空調負荷電流。

產品介紹

安科瑞公司AMC16Z-FAL多路電流監控裝置，該裝置設計小巧，能夠滿足A、B兩面共計24路電流和4路剩余電流的實時采集監測，在傳統儀表的體積上實現了監控回路的高度集成。該裝置具備EN45545-HL3防火報告、ISO1716火焰試驗報告、EN50155型式試驗報告、EN50155型式試驗報告、TB/T3139-2021禁用限用物質報告、精度及校準測量報告。

3.1 尺寸圖

3.2 接線圖

產品應用

每一節車廂頂部安裝一只AMC16Z-FAL模塊，測每節車廂4路空調進線配電回路的剩余電流及8路空調負荷電流，通過485通訊把數據全部傳到車頭的數據采集終端，列車到站后，取下數據采集終端，把數據匯總到綜合監控平臺，通過實時監測空調配電回路的這些電參量判斷空調的運行狀態，檢測潛在故障，在出現電力問題時及時采取有效措施，以確保空調系統的高效運行。

現場圖片

檢測報告及證書

6.1 EN45545-HL3防火報告

6.2 ISO1716火焰試驗報告

6.3 EN50155型式試驗報告（環境試驗、沖擊振動試驗-IEC61373等）

6.4 EN50155型式試驗報告（電磁兼容試驗-EN50121-3-2）

6.5 精度及校準測量報告

6.6 TB/T3139-2021禁用限用物質報告

結語

城市軌道交通是一種高效、安全、環保的交通方式，隨著城市化進程的加快和城市人口的增長，軌道交通在許多地區得到了迅猛的發展。安科瑞自主研發精密配電多回路監控裝置，對地鐵列車車廂內的空調配電回路的電流和剩余電流進行監測，通過空調運行狀態數據評估空調系統的能源消耗情況，進而優化系統的設計和運行，節約能源并降低運營成本，同時保證設備的正常運行，并及時排查故障，給乘客提供安全舒適的乘坐環境，是地鐵運營非常重要的一環。

作者介紹：

安躍強，男，現任職于安科瑞電氣股份有限公司，主要研究方向為為智能電網供配電。